关于汽车亮红灯

时间:2021-03-19 09:42:11  来源:恒运润滑油  浏览量:

亮红灯的原因其实有很多,我们慢慢分析……

前后更换机油的级别是否相同?

级别牌号不同的产品,性能自然不同,有可能前一种级别牌号的油不合适,而后一种则是车辆适用的油。这是油品选择的问题,而不是油品质量问题。

车辆是否处于大修之后的磨合期?

车辆经过大修之后的磨合阶段更易出现亮红灯现象,大修后的车第一次使用,无论何种品牌何种级别牌号的油,都有可能出现这种现象,需一定时间磨合改善。

 

磨合期亮红灯时,我们应同时检查:

  • 检查机油是否选择恰当(磨合期应使用比正常高一个级别的机油)

  • 车辆修理是否还存在不彻底之处


其实,亮红灯除与选油及机械状况有关外,还与行车状况及油品使用情况有关。当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。

以下原因都可能使机油下降,亮红灯。

  • 机油油量不足 | 若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,造成机油压力下降。

     

  • 发动机温度过高 | 发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,导致发动机高温,机油黏度下降,油压下降。

     

  • 机油泵泵油效果不好 | 机油泵内泄露过多,机油泵泵油效率低,也会出现机油压力低的现象。

     

  • 曲轴与轴承配合间隙过大 | 当发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,油品泄露过多,机油压力也会降低。

     

  • 机油滤清器局部堵塞 |当机油滤清器堵塞,机油无法快速、及时通过滤清器,也会引起油压的下降。

 

  • 油管堵塞 | 管路若被杂物堵塞,会因阻力增大而使油的流量减少,流速降低,导致油压下降。

 

  • 压力表失灵 | 若压力表失灵,或主油道至压力表的油路通不畅时,会有压力表显示油压过低,实际油压不低的情况。

     

  • 机油黏度等级选择不合适 | 如果机油黏度等级选择过低,对于使用时间过长或工况较差的发动机,工作时会因机油黏度低泄露多,从而使油压降低。
     

总之,遇到此类问题,需要及时排查以上问题,而不是立即就将所有焦点和矛头对准更换过的油品。